Master Degree
Sebagai salah satu departemen yang memberikan layanan pendidikan tinggi ilmu perkapalan terbaik di Indonesia, Departemen Teknik Perkapalan menyediakan Program Magister Teknik Perkapalan (PMTP) yang bisa ditempuh dalam 4 (empat) semester. Program Magister Teknik Perkapalan dikembangkan untuk dapat menjawab kebutuhan tenaga kerja professional yang semakin tinggi terhadap lulusan magister bidang Teknik Perkapalan, seiring dengan menguatnya issu nasional dan global yaitu konektivitas antar pulau, kemandirian industri perkapalan, pengelolaan ruang bawah laut, renewable energi, pencemaran lingkungan laut dan lain-lain. Program Magister ini disupport oleh tenaga pengajar yang memiliki kualifikasi: 1 professor, dan 13 doktor, dan didukung dengan fasilitias yang tersedia meliputi, ruang kuliah, laboratorium, perputakaan, internet connection, tempat olah raga, dan lain-lain.
Departemen Teknik Perkapalan menyediakan kesempatan bagi lulusan sarjana (S1) maupun diploma IV (D-IV) dari berbagai latar belakang disiplin ilmu untuk melanjutkan studinya ke tahap magister. Gelar yang diperoleh lulusan adalah Magister Teknik (M.T). Mahasiswa dinyatakan lulus apabila telah menempuh total 36 sks lulus yang terdiri dari kuliah wajib, mata kuliah pilihan, penelitian dan penulisan tesis sesuai dengan kurikulum. Beberapa persyaratan yudisium lainnya; skor TOEFL minimal 450, dan jurnal nasional atau seminar internasional. Masa studi program ini normalnya 4 semester (2 tahun) dengan maksimum cuti selama 2 semester berturut – turut.
Visi dan Misi
“Menjadi pilar budaya bahari nusantara melalui penyelenggaraan pendidikan, pengkajian dan penerapan teknologi perkapalan”.
- Menyelenggarakan pendidikan dan pengajaran dalam bidang teknologi perkapalan.
- Menghasilkan karya ilmiah berskala nasional dan internasional.
- Mengembangkan kemitraan dengan industri maritim dalam rangka memajukan teknologi kemaritiman yang berwawasan lingkungan.
- Berpartisipasi aktif dalam pemberdayaan masyarakat maritim.
Profile Lulusan
Berdasarkan penelusuran alumni, pengamatan pada dunia industri Perkapalan dan Transportasi nasional dan kecenderungan industri maritim global, serta mempertimbangkan arahan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, khususnya teknologi Perkapalan dan Transportasi, maka Program Studi S2 Teknik Perkapalan memutuskan untuk menghasilkan lulusan yang mempunyai potensi kemampuan yang andal dalam bidang perencanaan kapal dan transportasi.
Kemampuan yang dimiliki :
- Mampu menstransfer Ilmu Pengetahuan dan Teknologi
- Menganalisis dan menyusun konsep pemecahan masalah di bidang perkapalan
- Menguasai teori hakikat ilmu dan Metode Penelitian
- Menguasai teori analsis sistem transportasi laut
- Menguasai prinsip ekonomi dan kebijakan Maritim
Kemampuan yang dimiliki :
- Mampu merancang kapal.
- Mampu merencana sistem transportasi laut.
- Mampu merancang sistem produksi kapal
- Menguasai teori perancangan kapal, Hidrodinamika kapak, sistem penggerak kapal.
- Menguasai teori manajemen pelayaran, kepelabuhanan dan logistik dan distribusi
- Menguasai teknik produksi, manajemen produksi dan desain produksi
Kemampuan yang dimiliki :
- Memahami peraturan tentang keselamatan pelayaran
- Menguasai teori struktur kapal, optimasi struktur kapal
- Menguasai teori Damage stability, olah gerka kapal dan sea keeping
- Menguasai kebijakan-kebijakan maririm
Kemampuan yang dimiliki :
- Mampu menyusun rencana bisnis
- Menguasai teori perancangan dan operasional kapal
- Menguasai teori ekonomi dan kebijakan maritim
Capaian Pembelajaran
Bertakwa kepada Tuhan Yang Maha Esa, cinta tanah air, beretika akademik,
memiliki solidaritas sosial, berintegrasi, bertanggung jawab, mandiri dan adaptif
- Menguasai teori perencanaan Transportasi dan rekasaya kapal.
- Menguasai prinsip dan konsep penelitian dan pengembangan ilmu pengetahuan.
- Menguasai penerapan perencanaan Transportasi dan rekayasa kapal.
- Mampu menerapkan pemikiran logis, kritis, sistematis, dan inovatif dalam
konteks pengembangan atau implementasi ilmu pengetahuan dan teknologi yang
memperhatikan dan menerapkan nilai humaniora yang sesuai dengan bidang
keahliannya dan mandiri. - Mampu mengkaji implikasi pengembangan atau implementasi ilmu pengetahuan
teknologi yang memperhatikan dan menerapkan nilai humaniora sesuai dengan
keahliannya berdasarkan kaidah, tata cara dan etika ilmiah dalam rangka
menghasilkan solusi, gagasan, desain atau kritik seni, menyusun deskripsi
saintifik hasil kajiannya dalam bentuk skripsi atau laporan tugas akhir, dan
mengunggahnya dalam laman perguruan tinggi. - Mampu mengambil keputusan secara tepat dalam konteks penyelesaian masalah
di bidang keahliannya, berdasarkan hasil analisis informasi dan data; memelihara
dan mengembangkan jaringan kerja; bertanggungjawab atas pencapaian hasil
kerja kelompok; dan mampu belajar mandiri berkelanjutan serta mencegah
plagiasi.
- Mampu memformulasikan masalah transportasi dan rekayasa kapal dan
merumuskan penyelesaian persoalan dengan menerapkan ipteks bidang
transportasi dan rekayasa kapal. - Mampu mengembangkan konsep teori transportasi dan rekayasa kapal dan
berkontribusi pada pengembangan ilmu transportasi dan rekayasa kapal. - Menyusun laporan ilmiah dan artikel ilmiah sesuai kaidah internasional.
Mata Kuliah
Mata Kuliah Wajib
- Hidrodinamika Kapal (2 sks)
- Perancangan Kapal (3 sks)
- Sistem Transportasi Perairan (2 sks)
- Metode Penelitian (2 sks)
Mata Kuliah Pilihan Konsentrasi I
- Perencanaan Sistem Transportasi (TR) (2 sks)
- Sea Keeping (DK) (2 sks)
- Teknologi Pembangunan Kapal (TP) (2 sks)
Total 11 sks
Catatan :
TR : Transportasi
DK : Desain Kapal
TP : Produksi Kapal
Mata Kuliah Pilihan Konsentrasi II
- Manajemen Rantai Pasok (TR) (2 sks)
- Perencanaan Pelabuhan (TR) (2 sks)
- Sistem Propulsi (DK) (2 sks)
- Perancangan Struktur Kapal (DK) (2 sks)
- Manajemen Galangan (TP)(2 sks)
- Manajemen Produksi (TP)(2 sks)
Mata Kuliah Pilihan Konsentrasi III
- Manajemen Operasi Pelayaran (TR) (2 sks)
- Kebijakan Maritim (TR)(2 sks)
- Damage Stability (DK) (2 sks)
- Stabilitas Dinamis (DK) (2 sks)
- Desain Produksi (TP) (2 sks)
- Logistrik Galangan (TP) (2 sks)
Mata Kuliah Pilihan Bebas I
- Metode Optimasi (2 sks)
- Manajemen Mutu (2 sks)
- Manajemen Risiko (2 sks)
- Manuver Kapal (2 sks)
Mata Kuliah Bebas II
- Keandalan Struktur (2 sks)
- Perlindungan Lingkungan Maritim (2 sks)
- Keselamatan Pelayaran (2 sks)
- Bisnis Maritim (2 sks)
Mata Kuliah Wajib
- Seminar Proposal
Total 10 sks
Catatan :
TR : Transportasi
DK : Desain Kapal
TP : Produksi Kapal
Mata Kuliah Wajib
- Publikasi Ilmiah (5 sks)
- Seminar Hasil (4 sks)
Total : 9 sks
Mata Kuliah Wajib
- Tesis (9 sks)
Total : 9 sks
Bahan Kajian
- Konsepsi ilmu Pengetahuan dan Teknologi.
- Topik kajian Sistem Transportasi Perairan dan Rancangan Bangun Kapal
- Analisis Sub Sistem Transportasi Perairan
- Identifikasi masalah transportasi perairan dan solusi permasalahan
- Konsep pengembangan transportasi dan rencan operasional
- Analisis misi dan tipelogi kapal
- Pendekatan Perancangan Kapal
- Optimasi perancangan kapal
- Tahanan kapal
- Mekanika gelombang
- Model bangkitan perjalanan
- Model sebaran perjalanan
- Model pemilihanan moda
- Model pemilihanan rute
- Gerakan heaving, pitching dan rolling
- Fenomena seakeeping akibat interaksi kapal-gelombang
- IHOP
- PWBS
- Sistem Accuracy control
- Rencana Riset
- Indikator, variabel dan sampel penelitian
- Teknik Presentasi
- Lokasi Fasilitas
- Distribusi
- Sistem Persediaan
- Sistem Informasi Logistik
- Sistem penanganan logistik
- Permintaan jasa pelabuhan
- Fasilitas pelayanan pelabuhan
- Kinerja Pelabuhan
- Konsep pelabuhan berkelanjutan
- Perencanaan armada
- Perencanaan dan pola operasi
- Provitabilitas dan benefitas operasi kapal
- Lingkup dan prinsip kebijakan kemaritiman
- Kebijakan industri kemaritiman nasional
- Tinjauan kasus industri maritim
- Propulsi kapal
- Permesinan kapal
- Engine matching
- Respon struktur kapal
- Assesment struktur kapal
- Stabilitas kapal bocor
- Stabilitas kapal kandas
- Stabilitas kapal dock
- Sistem keseimbangan momen dan gaya dinamis
- Parametric rolling
- Permintaan jasa galangan
- SIM galangan
- Kinerja galangan
- Perencanaan kebutuhan Material
- Perencanaan dan kendali persediaan
- Pengadaan dan distribusi material
- Siklus dan tahapan desain
- Desain dan perencanaan untuk produksi kapal
- CAD/CAM
- Perencanaan, Penjadwalan dan Pengendalian produksi
- Kapasitas dan utilitas produksi
- Produktvitias dan pengukuran kerja
- Desain jaringan kerja
- Teori optimasi
- Optimasi dengan variabel tanpa kendala
- Optimasi dengan variabel dengan kendala
- Evolusi manajemen mutu
- TQM (Total Quality Management)
- Sistem, Alat dan Manajemen Mutu
- QFD (Quality Function Development)
- Rancangan Manajemen Risiko
- Proses Manajemen Risiko
- Analisa kualitatif dan kuantitatif risiko
- Instrument pengendali kapal
- Sistem gaya dan momen yang bekerja
- Prinsip dasar keandalan struktur
- Variabel acak dan analisa ketidakpastian
- Fatique Reliability
- International Safety Management Cosed (ISM Code)
- International safety and Security of Port (ISSP Code)
- Hazard Evaluation Procedures
- Bisnis Perkapalan (Industri kapal dan pendukungnya)
- Bisnis Pelayaran (Ekspedisi, Bongkar Muat, dll)
- Bisnis Pelabuhan (Pelayanan kapal dan muatannya, supply BBM)
- Kelayakan Bisnis maritim
- Ruang lingkup lingkungan maritim
- Regulasi tentang lingkungan (Nasional/International)
- Riset dan pengolahan data
- Teknik penulisan
- Riset dan penulisan laporan
- Teknik presentasi
- Riset dan penulisan laporan
- Teknik presentasi
Rencana Pembelajaran Semester
Dokumen perencaan pembelajaran yang disusun sebagai panduan bagi mahasiswa dalam melaksanakan kegiatan perkuliahan selama satu semester untuk mencapai capaian pembelajaran yang telah ditetapkan, dokumen RPS Program Studi S2 Teknik Perkapalan dapat didownload dibawah ini